SÃO PAULO - No ano passado o Brasil apresentou resultados positivos do mercado automotivo. Ultrapassando a Espanha e a França, o país é o sexto maior produtor de carros no mundo, ficando atrás do Japão, dos Estados Unidos, da China, da Alemanha e da Coréia do Sul. Um crescimento de 14% a mais do que em 2006, totalizando o número de 2,97 milhões de veículos com fabricação nacional em 2007.
Na França as montadoras não tiveram grandes resultados, a produção francesa gravou uma queda de 7,8% em 2007, ficando em 2,57 milhões de carros fabricados, segundo dados do Comité des Constructeurs Français d'Automobiles (CCFA).
Os resultados apresentados pelo grupo Peugeot/Citroën foram de queda de produção de sete pontos percentuais (7%) do que em 2006. Já os da Renault apresentaram queda de quase 10% na fabricação francesa. Esses resultados levaram o país, que antes ocupava a sexta posição no ranking mundial, à nona classificação. Sendo ultrapassado pelo Brasil, Espanha e Canadá.
Segundo a Asociacion Española de Fabricantes de Automoviles y Camiones (Anfac) as montadoras espanholas produziram 2,88 milhões de unidades em 2007. O número é 4% superior ao de 2006, porém o bom desempenho do mercado brasileiro permitiu a ultrapassagem.
As associações de fabricantes européias acreditam que em 2008 o crescimento é ainda menor. Em janeiro, as vendas na França encolheram 5,4% em relação ao mesmo mês de 2007.
Na Espanha, as expectativas são que o mercado cresça por volta de 1% em 2008. As montadoras estudam maneiras para se manter competitivas.
A expectativa no Brasil também é de um ano de menor crescimento. Mesmo assim, bem maior do que o de países maduros, com alta nas vendas em torno de 10%, segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores). De acordo com a entidade, 2007 foi o melhor ano da história da indústria automotiva no país. Além da produção recorde, foram licenciados 2,4 milhões de carros novos, que representam incremento de 27,8% em relação a 2006,
O crescimento é justificado pela redução nas taxas de juros e o aumento do acesso ao crédito, que impulsionaram tais resultados, as montadoras presentes no país já anunciaram investimentos superiores a R$ 8 bilhões até 2010.
