As máquinas finalmente começaram a se movimentar para tirar do papel o Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte. As obras tiveram início oficial nesta semana em Vinhedo (SP), marcando o primeiro passo de um investimento total de R$ 14,2 bilhões. Nesta fase preliminar, as frentes de trabalho da concessionária TIC Trens focam na instalação de canteiros, terraplenagem e na construção de uma passagem inferior à ferrovia. A estratégia prevê que as intervenções avancem primeiro no trecho entre Campinas e Jundiaí antes de seguirem em direção definitiva à capital paulista.
Previsão da obra
O cronograma do projeto é dividido em etapas para atender diferentes necessidades regionais. A primeira entrega será o Trem Intermetropolitano (TIM), com inauguração prevista para maio de 2029. Este serviço terá 44 quilômetros de extensão e conectará Campinas a Jundiaí em cerca de 33 minutos, com paradas estratégicas em Louveira, Vinhedo e Valinhos.
Já o serviço expresso do Trem Intercidades (TIC), que ligará São Paulo a Campinas em apenas 1h04, deve entrar em operação completa em 2031. Com 101 quilômetros de extensão e apenas uma parada em Jundiaí, os trens expressos poderão atingir até 140 km/h, transportando 860 passageiros por viagem em um sistema moderno que promete revolucionar a mobilidade entre a capital e o interior.
Quanto vai custar a passagem
Os valores das tarifas foram estimados com base no tipo de serviço prestado pela concessionária, que terá um contrato de gestão de 30 anos sobre o sistema. Para o serviço parador do Trem Intermetropolitano (TIM), a estimativa da Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI) é de que o bilhete custe R$ 14,05.
No caso do Trem Intercidades (TIC), o serviço expresso e mais rápido entre os dois polos, a tarifa média projetada é de R$ 50. Além desses dois novos serviços, a empresa TIC Trens também assumiu a operação e a modernização da Linha 7-Rubi, que hoje conecta a estação Palmeiras-Barra Funda a Jundiaí, integrando todo o corredor ferroviário do Eixo Norte.
