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TopicConfederação Nacional dos Transportes

Brasileiro confia mais na Igreja

Justiça, polícia, governo, Congresso e políticos estão entre instituições com menos crédito perante a população

Gargalo logístico só seria sanado em 200 anos com ritmo atual de aportes

Com demandas de R$ 1,7 trilhão e investimento médio de R$ 33 bilhões ao ano, problemas para destravar o transporte passa pela falta de uma diretriz sólida de planejamento para o longo prazo

Gasto do governo com subsídio a diesel até fim do ano seria suficiente para 1.000 km de ferrovias

Brasil continuará dependente de caminhões para movimentar economia até ter rede de hidrovias e ferrovias capaz de fazer papel de rodovias

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