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TopicSilvio Munhoz

Veículos mais 'limpos' evoluem, mas ainda estão longe de chegar ao País

Carros elétricos e híbridos dependem de políticas governamentais e de custos mais baixos para poderem ser lançados no Brasil em larga escala; alguns modelos só devem vir para cá em 2023

Custo do frete de grãos no País supera em até três vezes o de concorrentes

O Brasil deixa de produzir até 5 milhões de toneladas por ano em razão dos elevados gastos com transporte, estima a CNA, e cenário deve piorar com a tabela de preços mínimos do governo

Demanda por ônibus e caminhões impulsiona a produção de motores

Mercado de componentes aproveita embalo causado por desempenho acima do esperado das montadoras, tem aumento expressivo no volume de vendas e já projeta 2º semestre positivo

Demanda por caminhões cresce após a greve de maio e empresas se preparam

Na contramão de outros setores da indústria, as montadoras já retomaram os volumes de antes da paralisação e os investimentos em renovação de frotas e atualização de fábricas continuam

Alternativas ao diesel vão do motor elétrico ao biometano

Efeitos da greve dos caminhoneiros evidenciaram os riscos da dependência do combustível fóssil e montadoras já desenvolvem novas opções para médio e longo prazo

Ferramentas de gestão

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